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成交方面周六较好，随着售价报高，且沙钢旬价（螺纹，线材盘螺下调100）落于市场预期，整体信心明显不足，拿货较少，北方个别涨幅过大资源率先下调10-20元/吨。鉴于周末部分市场商家未营业，今将补涨，其他稳中为主，期螺。 板材：关联夜盘持红运行，加之周末钢坯偏强，冷轧钢现货市场心态尚可，整体情绪有所提振，部分在市商家跟随上调市价，调后成交相对一般，但是考虑当前各地到货量依旧偏低，且部分地区现有库存以及部分规格相对紧缺，贸易商操作方面多显，预计今日国内冷轧价格或以偏强为主。 料今北京河钢抗震大螺3940-3970元/吨，较前一日持平；上海沙钢大螺4080元/吨，较前一日持平；广州韶钢大螺4520元/吨，较前一日补涨30元/吨。上海市场5mm主流报价4100-4180元/吨；天津市场5mm主流报价4110-4130元/吨；乐从市场5mm主流报价4200-4220元/吨。 机构提供的市场报告，近一周，国内现货钢价综合指数报收于152点，一周上涨09%。从具体轨迹来看，周初受钢坯价格和钢材期市走强影响，现货钢价上行，了成交放量。但到了周后期，市场成交开始收缩，终端采购商对钢价上涨的接受度并不太高，钢价以盘整为主。
目前，由于市场的库存压力不明显，加之供应端的资源投放有所收缩，钢市所获的支撑力还是存在的。据分析，在建筑钢市场，价格大幅上涨。上海、杭州、合肥等地吨价一周上涨10元至190元；只有沈阳、哈尔滨等个别城市价格略有下跌。 从上海等地可以看到，钢价刚开始上行时，市场的成合尚可，但价格上涨到一定程度，成交一般。目前因为市场库存水平并不太高，商家的信心还是能够得到支撑的。在板材市场上，价格总体上涨。热轧板卷价格小幅上涨，上海、广州和京津冀等地吨价一周上涨10元至90元。 市场成交呈低位活跃、高位收缩的特征，上冲动力不足。冷轧钢价格震荡偏强，福州、武汉、成都等地吨价一周上涨10元至50元；只有兰州、乌鲁木齐等个别城市价格略跌。北方进入取暖限产季，相关钢厂产能释放受到一定限制，部分终端用钢行业也同样因为限产而对钢材的需求，钢贸商进货比较谨慎。 铁矿石市场基本。据“西本新干线”的报告，在国产矿市场上，河北地区铁精粉价格保持平稳，成交情况一般。进口矿价格先涨后跌，到9日，普氏62%品位铁矿石指数为每吨65美元，一周上涨45美元。目前，进口矿的总体供应量依然较大，港口铁矿石库存攀升。
环保标准提上去，并不意味着企业效益降下来。宝武集团总经理助理兼能源王建跃告诉，宝武致力研发环境友好型产品，“制造绿色”。宝武集团的环境经营战略，不同于单纯投入型的环保概念，强调“善于发现环保中的商机”。 以小小的易拉罐为例，宝武集团研发了钢制易拉罐节材，把制作罐体的钢材厚度从0.28毫米减薄到0.225毫米，而制成的易拉罐罐壁处只有0.007毫米，每个易拉罐的碳排放量因此15%。宝武集团生产的汽车用材已向高强钢发展，市场空间更大，因为高强钢能使汽车减重、降低油耗。 目前，奥迪、东风日产、吉利、奇瑞等品牌的汽车都已采用宝武集团产品。宝武集团高炉产生的废弃物——高炉矿渣也找到了“好归宿”，经过磨细处理后用作混凝土添加料，已“融入”东海大桥、洋山深水港、上海中心大厦等工程和建筑。 环境经营并不只求自身的“绿色”，宝武集团正努力担当起钢铁绿色产业链“驱动者”的角色。王建跃说，他们挑选供应商并不仅限于简单地用招标、比价等办法，而是追求绿色环保的“综合成本效益”。比如，推行“绿色采购”，从备品备件、耐火材料等基础产品入手，逐渐扩大到矿石、煤炭及有色金属等采购领域。
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